Pontoni lidmašīnai

Mar
05
Latviešu

Rudenī biju ar ģimeni paceļot, un iegadījos Como pilsētā Itālijas ziemeļos. Iemaldījos arī pilsētas aeroklubā. Parasts aeroklubs, tikai skrejceļš… uz ūdens. Viņi paši saka, ka Como ir Eiropas lielākais hidroplānu klubiņš un bāze. Sarunāju arī izlidot ar instruktoru, pamēģināju pāris splash-and-go, dabūju ierakstu logbookā, īsāk sakot esmu starā! Cenas pieņemamas, nedaudz dārgāk nekā ar sauszemes lidmašīnu, protams.
Baigi iepatikās. Gribētos arī pie mums attīstīt hidroplānu štelli. Galu galā, Latvijā ūdeņu netrūkst.

Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

Woodhopper 2

Feb
25

Turpinājums rasējumiem

Latviešu
Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

Woodhopper 1

Feb
25
Latviešu

Diezgan por*&^%iska lidmašīna, nezinu, vai mums Latvijā kādam vajadzētu ko tā'du būvēt, bet interesanti apskatīties, kādi ir veidoti risinājumi, kā tas viss liekas kopā.

woodhopper
Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

Poļi

Feb
25
Latviešu

Esam nodibinājuši sakarus ar vienu aktīvu poļu aviatoru, kurš uz pāris mēnešiem bāzējas Rīgā kā airbusa kapteinis. Viņš dziļi interesējas par antīkajiem lidaparātiem, būvē pirmskara planieri Wrona (pieejami visi rasējumi), restaurē Luscombe lidmašīna un nodarbojas ar vēl daudzām interesantām lietām. Viņš man nodeva disku pilnu ar dažādiem rasējumiem un materiāliem, mēģināšu interesantāko no tā visa nopublicēt arī šeit pamazām.
Papildus, ja kādam interesē, viņam papīra formātā pieejami sekojoši ar autortiesībām aizsargāti rasējumu komplekti, ko var aizņemties paskatīties:

wrona
Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

Jabiru ierobežojumi

Dec
18
Latviešu

CASA - Austrālijas CAA - izdevusi dokumentu projektus, kas būtiski ierobežo Jabiru dzinēju izmantošanu, kamēr netiks veikta padziļināta izpēte pieredzētajās atteicēs un šīs problēmas novērstas.

Lai gan tas tieši neattiecas uz mums, ļaudīm, kas lido ar Jabiru, būtu derīgi iepazīties ar šo informāciju. Dokumentu projekti piedāvā sekojošo:

1. atļauts lidot tikai dienas VFR;

2. lidot tā, lai maksimāli samazinātu iespēju veikt ārkārtas nosēšanos apdzīvotās vietās;

3. aizliegt pasažieru pārvadājumus;

4. aizliegt studentu solo lidojumus;

Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

PlanesFactory

Jan
06

planesfactory.it veikals ir mūsu biedrības oficiālais partneris šobrīd. Piereģistrējoties veikalā uz reģistrācijas e-pastu vajag atbildēt, ka esi LPAAB biedrs, tad uzreiz ieslēgsies mūsu speciālās atlaides. Bet pats svarīgākais - pasūtot līdz 19. janvārim īpaši mums sūtīšana bez maksas! Viņu specializācija ir tieši darbarīki.

Latviešu
Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

Eklektiskā apsēstība

Dec
30
Latviešu

Piedāvāju Kitplanes rakstu no šā gada novembra numura sakarā ar to, ka arī Rīgā plānojas būvēties šādu divplākšņu eskadriļa. Ne gluži tulkojumu, bet... interpretāciju.

Deivids Šairijs no neatminamiem laikiem bijis apmāts ar lidmašīnām. Eklektiski. 2004. gada EAA AirVenture viņš pamanīja austrāļu Rotec R2800 – 110hp 7 cilindru radiālmotoru. “Tas bija skaistākais mazais motoriņš, kādu jebkad biju redzējis.” Pēc gada viņš tādu iegādājās un sāka domāt, kādai lidmašīnai tas varētu vislabāk piestāvēt.

Rotec Celebrity
Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

Ko darīt, kamēr gaidām 10x bateriju

Dec
18
Latviešu

Mana dārgā sieva man jau kuro gadu uz Ziemassvētkiem dāvina Kitplanes žurnāla abonementu. Tā kā dienas gaita ir diezgan steidzīga, esmu šiem žurnāliem veltījis tualetes laiku, tāpēc sanācis nedaudz iekavēt - šobrīd esmu 2013. gada maija numurā. Jau pāris gadus mani uzrunā Dean Sigler raksti par alternatīvajām enerģijām - tur mēdz būt par dažādām elektrolidmašīnām un tamlīdzīgu eksotiku, gan arī daudz piezemētākas lietas. Aprīļa un maija numuros ir raksts divās daļās ar apakšvirsrakstu "Ko darīt, kamēr gaidām uz 10x bateriju"

Determinator panelis. Delaminator props
Delaminator spārns. PSA dīzelis, šrotā varot atrast par €300
LS svece. Dieselis ar Opel (Isuzu) dzinēju nolidojis jau 800 stundas
Divas Gazeles
Gazele ar PSA1400 un ar kaut kādu benzīnnieku
Gaz'ailes putu/kompozīta spārns un koka fizelāža
Var redzēt, ka E-1 kokpitu taisījis iznīcinātāja pilots
E-1 kroplīts vēsi pārspēj savu plūdeno draugu Silent Twister
Uzpūstais Jodels mierīgi sadzīvo ar 360m skrejceļu
Jodeļa kokpits, magneto slēdžu nav...
Jodelis gaida savu Peugeot dīzeli
Smart dzinējs un Paul Lucas Greenelis
Solo, B&S motors, gan trīsriteņ, gan ar astes rit., vaļējs vai slēgts
GosHawk ar savām plūdlīnijām
GosHawk ar DuckHawk spārnu, kas tam dos 38:1 kvalitāti, malā linki no 2. Raksta
Internet saites no pirmā raksta
Pievienoja: jmskydancer lasīt vairāk

Fināls tuvojas!

Aug
26
Latviešu

EW =188,5KG
FUEL MAX 50 L =36,5KG.
Pilots 82KG.
W max=306kg.
CG=28,2-29,1%.
Ja papildus astē 0,5kg svina, tad iģeaļņiks CG=28,6-29,5%.

Attēls: 
Pievienoja: angstrems lasīt vairāk

Lidojošais velosipēds

Jūl
14
Latviešu

Pirmajā brīdī šķiet, ka tas ir kārtējais neveiksmīgais planiera un muskuļspēka piedziņas propellera krustojums (kuri parasti lemti neveiksmei). Tomēr šoreiz ir biki citādi. Patiesībā tā ideja ir diezgan interesanta proti - mēģinājums padarīt motoparaplānu mobilāku ar velosipēda palīdzību:
http://www.theatlanticcities.com/arts-and-lifestyle/2013/07/flying-machi...

Pievienoja: Janeks Kamerovskis lasīt vairāk

Lapas

Subscribe to LPAAB - lidmasinas.org RSS